Оплётка на руль Bedford TM 2 поколение грузовик tractor рестайлинг 1 Tractor 1982 (1982–1986)

Bedford TM Tractor 1982 — седельный тягач последнего крупного этапа развития тяжёлой линейки марки. При обновлении 1982 года инженеры сохранили знакомый массивный облик кабины TM, но пересмотрели конструкцию рамы, трансмиссионные решения и набор двигателей. Машина предназначалась для работы с полуприцепом, поэтому её грузовая задача существенно отличалась от перевозок на жёстком бортовом шасси. Укороченная задняя часть несла седельно-сцепное устройство, через которое часть массы полуприцепа передавалась на тягач. Такой вариант отвечал британским магистральным требованиям начала восьмидесятых, когда повышенное внимание уделялось общей массе автопоезда и эффективности дальних рейсов.

Техническая программа обновления включала дизели Cummins и Detroit Diesel Series 92 наряду с другими сочетаниями агрегатов, зависящими от конкретной версии и рынка. На машинах с механическими коробками Fuller изменили привод переключения, применив телескопическое соединение, благодаря чему удалось улучшить уплотнение пола кабины. Это было особенно важно для магистрального автомобиля: шум трансмиссии и попадание пыли могли сильно утомлять водителя за долгую смену. Продолжали использоваться пневматические тормозные системы и откидная кабина, а крупная приборная панель давала информацию о давлении воздуха и работе силовой установки. Прочность шасси и нагрузка на ведущую ось оставались ключевыми эксплуатационными параметрами.

Обновлённый TM не стал полностью новым с виду автомобилем, что иногда скрывало масштаб проведённых изменений. Принадлежность к поколению после 1982 года устанавливается прежде всего по технической комплектации, а не только по наружным панелям. В линейке Bedford он занимал верхнюю позицию и конкурировал с тяжёлыми седельными тягачами крупных европейских производителей. Несмотря на новые моторы и переработанную конструкцию, спрос оставался ограниченным, а выпуск тяжёлых Bedford прекратился в 1986 году. Поэтому TM Tractor 1982 одновременно отражает инженерную модернизацию и завершение британской эпохи тяжёлых грузовиков этой марки.