

Оплётка на руль Bedford TM 2 поколение грузовик cargo рестайлинг 1 Rigid 1982 (1982–1986)
Размер руля Bedford TM 2 поколение грузовик cargo рестайлинг 1 Rigid 1982: X — нестандарт
У этого автомобиля нестандартный руль. Готовые оплётки стандартных размеров для него не подходят; требуется индивидуальное решение.
Нестандартный руль Bedford TM 2 поколение грузовик cargo рестайлинг 1 Rigid 1982
Обозначение X означает нестандартный руль. Это не универсальный размер оплётки.
Заявка на модель для вашего автомобиля не означает, что стандартная оплётка подходит.
Об автомобиле Bedford TM 2 поколение грузовик cargo рестайлинг 1 Rigid 1982
Bedford TM Rigid 1982 представляет существенно переработанную грузовую версию тяжёлого семейства TM, несмотря на почти неизменившийся прямоугольный силуэт кабины. В начале восьмидесятых Bedford стремился укрепить позиции в перевозках больших партий грузов и расширил программу машин для различных полных масс. В отличие от седельного тягача Rigid имел собственную грузовую платформу или специализированный кузов на жёсткой раме без узла сцепки с полуприцепом. Внешняя близость к грузовику 1974 года обманчива: обновление 1982-го затронуло силовую и ходовую часть, а не только облицовку передка. Именно поэтому позднее исполнение выделяется в развитии TM отдельно.
В программе обновления применялась иная конструкция рамы, а для разных исполнений предусматривались новые сочетания двигателей и коробок передач. В гамме появились моторы Detroit Diesel семейства Series 92 и силовые агрегаты Cummins наряду с другими дизельными вариантами; конкретная комплектация определялась полной массой и рынком. Изменения затронули управление трансмиссией: на отдельных машинах с коробками Fuller использовался телескопический механизм переключения, позволявший лучше изолировать пол кабины от шума и грязи. На трёхосных грузовиках пересматривалась несущая структура шасси. Сохранилась откидывающаяся кабина с характерными передними сервисными крышками.
Rigid 1982 выпускался в период, когда британские перевозчики всё чаще сравнивали местные марки с европейскими магистральными грузовиками по ресурсу и условиям работы экипажа. Для Bedford это была попытка сохранить узнаваемую внешность TM, предложив под ней более современную конструкцию. Кузова на готовых шасси различались в зависимости от назначения: машина могла работать на междугородных маршрутах, в снабжении предприятий или в специализированных перевозках. Завершение тяжёлого грузового производства Bedford в 1986 году сделало обновлённый TM одним из последних представителей этого направления под исходной маркой.
Bedford TM 2 поколение грузовик cargo рестайлинг 1 Rigid 1982: оплётка и размер руля по годам
Для перечисленных годов выпуска в нашем каталоге отмечен нестандартный руль. Готовые оплётки стандартных размеров не подходят.