Оплётка на руль Bedford TM 1 поколение грузовик cargo 6x4 (1974–1986)

Bedford TM 6x4 — трёхосный тяжёлый грузовик, у которого обе задние оси ведущие. Такое устройство предназначалось для повышенной тяги и распределения нагрузки при работе на сложных дорогах и с массивными грузовыми надстройками. На фоне варианта 6x2 машина отличалась не количеством колёс, а самой схемой передачи момента: силовой поток направлялся к двум задним мостам. При разработке серии TM в 1974 году Bedford включил трёхосные версии в программу тяжёлых автомобилей, пытаясь конкурировать в сегменте, ранее для марки непривычном. Длинная несущая рама позволяла разместить бортовой кузов, строительное оборудование или иную специализированную платформу.

В первоначальной технической программе для 6x4 указывался тяжёлый двойной ведущий мост Eaton 38DS, рассчитанный на работу с дизелями Bedford 500 либо Detroit Diesel 6V-71 в соответствующих версиях. Блокировка дифференциала помогала сохранять тягу при движении по плохому покрытию и на грунтовых площадках. Для ходовой части предусматривалась уравновешенная рессорная подвеска задней тележки, а тормоза трёхосных автомобилей использовали пневматическую систему с рабочими и стояночными контурами. Кабина располагалась над двигателем и могла откидываться при обслуживании; её тип выбирался отдельно от колёсной формулы, поэтому обозначение 6x4 само по себе не говорит о ширине салона.

Двойной привод задней тележки делал Bedford TM 6x4 подходящим для карьеров, дорожного строительства и тяжёлой промышленной логистики, где устойчивое движение с грузом важнее экономии массы и механических потерь. В отличие от седельного тягача, жёсткое трёхосное шасси несло собственную надстройку и распределяло её вес по трём осям. На поздних выпусках TM менялись двигатели, коробки передач и отдельные элементы рамы; крупное обновление семейства произошло в 1982 году. При этом шестиколёсная формула с двумя ведущими мостами оставалась фундаментальным конструктивным признаком 6x4. Эта версия показывает, насколько далеко Bedford ушёл от простых развозных грузовиков предыдущих десятилетий.