Оплётка на руль Bedford TM 1 поколение грузовик cargo 6x2 (1974–1986)

Bedford TM 6x2 — трёхосный грузовик тяжёлого семейства TM, предназначенный для перевозки увеличенной массы на жёстком шасси. Обозначение 6x2 указывает, что из шести колёсных позиций ведущими являются две: тяговое усилие создаёт одна из задних осей, а ещё одна служит для распределения нагрузки. Подобная архитектура была интересна перевозчикам, которым требовалась высокая допустимая масса, но не было необходимости задействовать обе задние оси как ведущие. Серия TM вышла на рынок в 1974 году, и уже первоначальная программа предусматривала трёхосные грузовики для тяжёлой коммерческой работы. Кабина и основные органы управления сохраняли фамильные черты тяжёлых Bedford.

На раннем Bedford TM 2600 с колёсной формулой 6x2 использовалась ведомая задняя ось, расположенная за ведущей. Её рессорная система была подобрана так, чтобы перераспределение массы помогало сохранять сцепление колёс ведущего моста с дорогой. Это отличало 6x2 от 6x4, где оба задних моста участвовали в передаче крутящего момента. Лонжеронная рама соединяла переднюю ось, силовой агрегат, кабину и грузовую платформу. В зависимости от спецификации могли использоваться дизели Bedford либо Detroit Diesel и соответствующие механические коробки передач; тормозная система на тяжёлых TM имела пневматический привод с раздельными контурами.

Узнать трёхосный 6x2 можно по расположению двух задних осей и особенностям их приводов, хотя наружная грузовая надстройка могла быть практически любой. Подобные грузовики служили на перевозках строительных материалов, промышленного оборудования и крупногабаритных партий товаров. Водитель получал высокое рабочее место с хорошим обзором дороги и длинной базы автомобиля, но при маневрировании требовалось учитывать заметный радиус поворота. В период выпуска TM конструкция тяжёлых шасси пересматривалась, особенно в 1982 году. Неизменным оставалось главное отличие варианта 6x2: высокая грузовая способность трёхосной машины при одном ведущем заднем мосте.