Оплётка на руль Weltmeister EX5 (EX5-Z) 1 поколение SUV рестайлинг 1 EV (2020–2022)

Weltmeister EX5-Z EV — обновлённый кроссовер семейства EX5, который появился в 2020 году и относится к тому же первому поколению. Буква Z в названии позволяет отличить автомобиль от первоначального EX5: у рестайлинговой машины изменились детали внешнего оформления и восприятие передней части кузова, хотя общая архитектура осталась прежней. Оплётка на руль Weltmeister EX5-Z EV 2020–2022 адресована владельцам именно этого периода выпуска. Модель можно встретить под именами WM Motor EX5-Z, Вельтмейстер EX5-Z и EX5 Z. Это полностью электрический SUV, и при покупке аксессуара важнее сверить его салон и форму штатного рулевого колеса, чем ориентироваться только на похожее название семейства.

В салоне рестайлингового EX5-Z сохранилось рулевое колесо с тремя спицами и уплощением внизу. Для него используется чехол на руль Weltmeister EX5-Z EV размера D: ориентир по внешней ширине составляет 37–39 см, а посадочная форма рассчитана на плоский нижний участок. Такой обод визуально напоминает рулевое колесо раннего EX5, однако у конкретной машины могут отличаться отделка и состояние поверхности после нескольких лет эксплуатации. Поэтому перед надеванием покрытия стоит проверить фактическую ширину, целостность штатной обшивки и расположение швов. В зоне перехода к нижней спице не должно возникать натянутых складок, а большой палец должен свободно попадать на привычную площадку хвата.

Рестайлинговый EX5-Z сочетает городской формат кроссовера с повседневными поездками на электротяге, где многие часы водитель проводит, удерживая руль в одном положении. Накидка на руль Weltmeister EX5-Z EV полезна, когда заводская поверхность начинает лосниться на боковых сегментах или становится менее приятной на ощупь в жару. Аккуратная фактура может поддержать современное оформление кабины без яркого контраста с декоративными вставками. Во время установки не нужно чрезмерно растягивать материал в нижней точке: сначала его распределяют сверху, затем по бокам и только после этого выравнивают снизу. Готовое покрытие не должно смещаться при парковочном манёвре либо цепляться за пальцы при возвращении руля в прямое положение.