Оплётка на руль Volvo F88 1 поколение грузовик 6x2 cab-over rigid long chassis (1965–1977)

В конструкции Volvo F88 этого исполнения выделяются колёсная формула 6×2 и жёсткое шасси. Грузовой Volvo F88 рассчитан на работу с грузом; место водителя размещено отдельно от грузовой зоны. В конструкции Volvo F88 этого периода применяется двигатель внутреннего сгорания.

В исполнении Volvo F88 сочетаются жёсткое шасси и колёсная формула 6×2. При эксплуатации Volvo F88 водитель должен учитывать техническое состояние машины и особенности её рулевого устройства. Рабочая геометрия Volvo F88 (1965–1977) проявляется в поворотах: траектория задних колёс не повторяет в точности путь передних. Надёжность управления Volvo F88 (1965–1977) с колёсной формулой 6×2 зависит от обслуживания механических элементов и своевременной проверки узлов.

Для Volvo F88 выбранное кузовное назначение определяет подход к погрузке либо перевозке людей. Для грузового Volvo F88 выбор маршрута связан с габаритами шасси и конструкцией надстройки. Для Volvo F88 (1965–1977) с колёсной формулой 6×2 состояние подвески, шин и элементов рулевого механизма важно при длительной эксплуатации. Исполнение Volvo F88 сочетает такие признаки, как колёсная формула 6×2 и жёсткое шасси.