Volvo B9TL 1 поколение шасси two-axle two-axle low-floor double-decker — RFS 4x2 RHD Euro 5 EEV — OEM steering wheel 500 mm 2008–2013
Нестандартный руль

Оплётка на руль Volvo B9TL 1 поколение шасси two-axle two-axle low-floor double-decker — RFS 4x2 RHD Euro 5 EEV — OEM steering wheel 500 mm (2008–2013)

Тип руляX — нестандарт
Форма рулякруглая
Подбор по автомобилю

Размер руля Volvo B9TL 1 поколение шасси two-axle two-axle low-floor double-decker — RFS 4x2 RHD Euro 5 EEV — OEM steering wheel 500 mm: X — нестандарт

У этого автомобиля нестандартный руль. Готовые оплётки стандартных размеров для него не подходят; требуется индивидуальное решение.

Нестандартный руль Volvo B9TL 1 поколение шасси two-axle two-axle low-floor double-decker — RFS 4x2 RHD Euro 5 EEV — OEM steering wheel 500 mm

Обозначение X означает нестандартный руль. Это не универсальный размер оплётки.

Заявка на модель для вашего автомобиля не означает, что стандартная оплётка подходит.

Об автомобиле Volvo B9TL 1 поколение шасси two-axle two-axle low-floor double-decker — RFS 4x2 RHD Euro 5 EEV — OEM steering wheel 500 mm

Шасси Volvo B9TL (2008–2013) с колёсной формулой 4×2 служит конструктивной основой для готового пассажирского или специального кузова. Модификация Volvo B9TL (2008–2013) с колёсной формулой 4×2 относится к машинам с традиционной силовой установкой на основе ДВС.

Штатное рулевое колесо Volvo B9TL (2008–2013) с колёсной формулой 4×2 в рассматриваемой конфигурации имеет диаметр 500 мм. В кабине Volvo B9TL (2008–2013) с колёсной формулой 4×2 водитель оценивает пространство вокруг машины и выбирает поворот с учётом её габаритов. В конструкции Volvo B9TL (2008–2013) с колёсной формулой 4×2 выбранное кузовное исполнение задаёт положение водителя относительно передней части машины. У Volvo B9TL этого выпуска условия работы водителя связаны с конструкцией транспорта и характером поездки.

Исторический или технический контекст Volvo B9TL (2008–2013) с колёсной формулой 4×2 читается прежде всего по периоду выпуска и устройству самого автомобиля. Для Volvo B9TL состояние подвески, шин и элементов рулевого механизма важно при длительной эксплуатации. Исполнение Volvo B9TL (2008–2013) с колёсной формулой 4×2 сочетает такие признаки, как двухэтажный салон и правое расположение руля.

По годам выпуска

Volvo B9TL 1 поколение шасси two-axle two-axle low-floor double-decker — RFS 4x2 RHD Euro 5 EEV — OEM steering wheel 500 mm: оплётка и размер руля по годам

Для перечисленных годов выпуска в нашем каталоге отмечен нестандартный руль. Готовые оплётки стандартных размеров не подходят.

Оплётка на руль Volvo B9TL 1 поколение шасси two-axle two-axle low-floor double-decker — RFS 4x2 RHD Euro 5 EEV — OEM steering wheel 500 mm 2008Размер руля: X — нестандарт
Оплётка на руль Volvo B9TL 1 поколение шасси two-axle two-axle low-floor double-decker — RFS 4x2 RHD Euro 5 EEV — OEM steering wheel 500 mm 2009Размер руля: X — нестандарт
Оплётка на руль Volvo B9TL 1 поколение шасси two-axle two-axle low-floor double-decker — RFS 4x2 RHD Euro 5 EEV — OEM steering wheel 500 mm 2010Размер руля: X — нестандарт
Оплётка на руль Volvo B9TL 1 поколение шасси two-axle two-axle low-floor double-decker — RFS 4x2 RHD Euro 5 EEV — OEM steering wheel 500 mm 2011Размер руля: X — нестандарт
Оплётка на руль Volvo B9TL 1 поколение шасси two-axle two-axle low-floor double-decker — RFS 4x2 RHD Euro 5 EEV — OEM steering wheel 500 mm 2012Размер руля: X — нестандарт
Оплётка на руль Volvo B9TL 1 поколение шасси two-axle two-axle low-floor double-decker — RFS 4x2 RHD Euro 5 EEV — OEM steering wheel 500 mm 2013Размер руля: X — нестандарт
ОплёточкиОплётки на руль с подбором по автомобилю