Оплётка на руль Ural 6370 (Урал 6370 CNG) грузовик dump CNG (2021–н.в.)

Урал-6370 CNG 63701К-3921 — газовый самосвал большой грузоподъёмности, использующий шестиколёсное полноприводное шасси 6×6. В отличие от свободного шасси этой серии, грузовая часть автомобиля уже укомплектована цельнометаллической подъёмной платформой с задней разгрузкой. Завод допускает ковшовое или коробчатое исполнение кузова объёмом 12, 14 либо 16 кубометров. Грузоподъёмность версии составляет 17,8 тонны при полной массе 34 тонны. Газовый двигатель развивает 407 л. с.; двухместная кабина размещена над ним и дополнена спальным местом. Высокие борта и крупная задняя тележка подчёркивают назначение машины для тяжёлых перевозок на строительных и промышленных объектах.

Рабочий цикл такого самосвала состоит из загрузки, движения к месту выгрузки и подъёма платформы на подготовленной площадке. При перевозке инертных материалов важно не превышать массу, допустимую для шасси, даже если свободное место в кузове ещё остаётся. Задний борт предусмотрен не для всех разновидностей платформы; конкретная схема выгрузки зависит от установленного кузова. Перед подъёмом водитель оценивает боковой уклон и прочность поверхности под колёсами. Полноприводные мосты помогают перемещаться по карьерным проездам, однако погружённая в колею тяжёлая машина всё равно может потерять устойчивость при поднятом кузове. После завершения разгрузки подъёмный механизм возвращают в транспортное положение.

Механическая коробка имеет шестнадцать ступеней, позволяя подбирать тяговый режим для дорожного движения и сложных участков. Для газового исполнения обязательна собственная инфраструктура заправки компримированным природным газом; обслуживание затрагивает не только гидросистему самосвала, но и топливные баллоны с арматурой. Внешне 63701К-3921 отличается от обычного дизельного грузовика сочетанием бескапотной тяжёлой кабины, размещения газового оборудования и высокого опрокидывающегося кузова. У этой версии нет седельного устройства для полуприцепа: вся перевозимая масса размещается непосредственно на автомобильной платформе. Его назначение — самостоятельная доставка и выгрузка навалочных материалов.