Оплётка на руль Ural 63685 грузовик dump (2005–2014)

Самосвал Урал-63685 приспособлен к перевозке сыпучих материалов и разгрузке через подъёмный кузов. В отличие от шасси без надстройки эта версия изначально воспринимается как строительная грузовая машина: за бескапотной кабиной расположена платформа, способная наклоняться под действием гидравлического механизма. Самосвальная компоновка рассчитана на работу с грунтом, щебнем и другими материалами, которые можно выгружать без ручной разгрузки. Геометрия кузова, объём и способ открывания заднего борта зависят от конкретной заводской или надстроечной комплектации.

Во время работы водитель контролирует не только движение по площадке, но и положение машины перед подъёмом загруженного кузова. Неровное основание и неправильное распределение материала могут создавать нежелательные нагрузки, поэтому шасси должно иметь достаточную устойчивость и соответствующее расположение агрегатов. Высокая кабина обеспечивает обзор зоны маневрирования, а дорожная многoосная конструкция позволяет переносить значительную массу груза. Самосвал не является простой копией седельного тягача этого периода: характер применения, рама и оборудование за кабиной принципиально различаются.

Рулевое управление относится к крупным круглым исполнениям тяжёлой дорожной серии Урала. По каталогам известна применяемость узла 5323РХ-3402016 и последующие заводские изменения рулевых колёс, поэтому абсолютный диаметр для всего интервала выпуска нельзя сводить к одному числу. Размерная группа X здесь характеризует обод водительского рулевого колеса; его конструкция не определяется формой самосвальной платформы. Для верной идентификации машины следует различать модель 63685 и конкретное исполнение опрокидывающегося кузова.