Оплётка на руль Ural 532303 шасси armored-cab (2000–2002)

Урал-532303 — специальное четырёхосное полноприводное шасси с защищённой кабиной, разработанное на базе тяжёлого семейства 5323. Первые машины этого исполнения относятся к началу 2000-х годов; небольшая партия была изготовлена в 2002 году. В отличие от обычного бескапотного грузовика, здесь основное конструктивное изменение связано с водительским отделением: оно выполнено как бронированный объём с более тяжёлыми панелями и защищённым остеклением. Колёсная формула 8×8 позволяет передавать усилие на все мосты, а дизель ЯМЗ-238Б относится к ранней технической основе этих машин. Шасси служит базой для специального кузова или оборудования, а не самостоятельным пассажирским автобусом.

Дополнительная масса кабины влияет на нагрузку передней части и на работу подвески, поэтому подобную технику нельзя считать обычной гражданской модификацией с изменённой облицовкой. Для раннего 532303 описываются специальные решения по защите топливных баков и оборудования водительского отсека. Большое число осей позволяет распределять вес тяжёлой конструкции, сохраняя движение по повреждённым дорогам и неподготовленным участкам. При установке кузова учитывают уже существующую массу защиты, необходимость доступа к агрегатам и характер работы машины в составе технической колонны. Преодоление сложного участка здесь связано прежде всего с трансмиссией, дорожным просветом и условиями сцепления колёс, а не с внешним сходством с другими Уралами.

Внутреннее пространство защищённой кабины рассчитано на экипаж и отделено от окружающей среды усиленными ограждениями. Высокое расположение водителя помогает наблюдать дорогу над передней частью машины, но массивные элементы кабины влияют на обзор вблизи. Круглый руль относится к тяжёлой грузовой архитектуре того периода, точный наружный диаметр в открытых описаниях исполнения напрямую не установлен. От серийных 5323 с обычной кабиной автомобиль отличают бронированное водительское отделение, особое назначение и ограниченный характер выпуска. Индекс 532303 связан именно с этой защищённой версией, поэтому его история не сводится к очередной замене двигателя у базового грузовика.