Оплётка на руль Ural 5323 грузовик cabover (1989–2000)

Урал-5323 раннего выпуска — тяжёлый четырёхосный грузовик повышенной проходимости с кабиной над двигателем. В рассматриваемом исполнении 1989–2000 годов использовалась кабина камазовского происхождения, благодаря чему передняя часть машины была резко непохожа на капотные Уралы. В грузовой версии на шасси устанавливалась рабочая платформа, а многоосная ходовая часть обеспечивала распределение массы машины и груза между большим числом колёс.

Эксплуатация такого грузовика требовала внимания к длине, габаритам и траектории поворота. Четыре оси позволяли работать с серьёзными нагрузками, но не избавляли от ограничений при въезде в тесные производственные зоны. Кабина над двигателем обеспечивала иной обзор ближнего пространства впереди, чем у длиннокапотных машин. При движении по неровному грунту водитель учитывал сцепление всех колёс и возможность диагональной разгрузки подвески.

На рабочем месте водителя этой модификации был установлен крупный круглый руль, характерный для тяжёлой кабины соответствующей эпохи. Для каталога его размер определён как X — больше стандартной сетки до 47 сантиметров. Раннюю камазовскую кабину следует отличать от последующих бескапотных Уралов с изменённым оформлением и составом органов управления. Принадлежность к одной модели 5323 не означает полного совпадения всех деталей салона на протяжении истории выпуска.