Оплётка на руль Ural 43206 шасси (1996–2014)

Урал-43206 в виде шасси представлял собой двухосную полноприводную основу для грузовой и специальной техники. Исполнение 1996–2014 годов сохраняло классическую капотную кабину Урала, но отличалось от трёхосных машин укороченной ходовой частью и меньшим числом колёс. На открытую заднюю часть рамы устанавливались разнообразные рабочие платформы, поэтому силуэт готового автомобиля зависел от оборудования и длины надрамника.

Двухосная схема была удобна там, где не требовалась тяжёлая трёхосная база, а важнее были сравнительно короткий корпус и движение по грунтовым дорогам. При проектировании надстройки учитывали распределение массы между передней и задней осями, крепление оборудования и доступ к узлам рамы. Без установленного кузова такой 43206 нельзя описывать как самосвал или лесовоз: его назначение окончательно определял производитель специализированной машины.

За рулём использовалось рабочее место капотного Урала с крупным круглым ободом, рассчитанным на управление грузовиком этого поколения. Размер штатного рулевого колеса относится к X и находится за пределами стандартных типоразмеров оплёток. По сравнению с поздним 43206 NEXT здесь иная кабина и другое рулевое семейство. Это важное техническое различие между автомобилями, которые могут иметь близкий цифровой индекс, но относятся к разным периодам производства.