Оплётка на руль Ural 4320 шасси М (2014–н.в.)

Урал-4320 «М» в виде шасси представляет собой капотную полноприводную основу для грузовой и специальной техники. Перед кабиной находится отдельный моторный отсек, а длинные продольные лонжероны позади неё позволяют размещать оборудование, которое определит дальнейшую работу машины. Для такого исполнения характерны высокая посадка, крупные колёса и трёхосная ходовая часть с приводом 6×6. Внешний вид незавершённого автомобиля заметно отличается от привычного бортового грузовика: видны элементы рамы и места для монтажа надстройки, а стандартная грузовая платформа не является обязательной. Семейство «М» развивает традиционную компоновку Урал-4320, сохраняя моторный отсек впереди водителя.

На базе такого шасси можно создавать ремонтные мастерские, аварийные установки или транспорт для перевозки оборудования, если их масса и схема крепления соответствуют параметрам конкретного автомобиля. Длинная рама даёт установщикам пространство для размещения агрегатов, но не отменяет требования правильно распределять нагрузку между ведущими мостами. На бездорожье важны углы въезда и съезда, положение нижних элементов машины и работа трансмиссии. Капот перед кабиной занимает часть обзора вблизи бампера, поэтому при подъезде к препятствию приходится учитывать расстояние до его края. Монтаж тяжёлой надстройки может повысить центр тяжести и изменить ощущения водителя в повороте.

Главная особенность базового 4320 «М» состоит в возможности получить совершенно разные конечные автомобили на одной автомобильной основе. Машина с подъёмным механизмом, техническим фургоном или цистерной будет отличаться способом эксплуатации, хотя основа ходовой части останется узнаваемой. При обслуживании важно сохранять доступ к двигателю под длинным капотом, к раздаточной коробке и элементам подвески. В кабине используются органы управления тяжёлым грузовиком, рассчитанным на длительную работу с полезной нагрузкой. От бортового варианта это исполнение отличается прежде всего отсутствием закреплённого заводского грузового кузова.