Оплётка на руль Ural 4320 (Урал-4320-3171-80) грузовик cabover М бескапотный (2014–н.в.)

Урал-4320 «М» в бортовом исполнении 4320-3171-80 — грузовик с тремя ведущими мостами и кабиной, установленной над силовым агрегатом. Он предназначен для перевозки материалов и оборудования по асфальтированным дорогам, грунтовым подъездам и строительным площадкам. Для этой модификации завод указывает привод 6×6 и грузовую платформу длиной около 5,66 метра. Борта образуют открытое пространство для укладки груза, которое при необходимости может закрываться тентом. Передняя часть с плоской кабиной без выступающего капота хорошо отличает автомобиль от классического Урал-4320 с отдельным моторным отсеком.

В эксплуатации особенно заметна связь бортовой платформы с характером погрузки. На неё удобно устанавливать тару, длинномерные предметы допустимой длины и отдельные единицы строительной техники, если предусмотрены надёжные крепления. Погрузчику приходится оставлять пространство для манёвра рядом с высоким кузовом, а водитель следит за равномерностью размещения массы на настиле. При поездке по неровному покрытию груз должен оставаться закреплённым: сильные продольные и поперечные колебания тяжёлой машины передаются всему содержимому платформы. Двухместная кабина со спальным местом позволяет использовать автомобиль и на маршрутах, где рейс занимает больше одной смены.

Вариант 4320-3171-80 относится к развитию Урал-М и сочетает дизельную тягу с механической коробкой передач и понижающими возможностями трансмиссии полного привода. Существенное отличие от версии, поставляемой под установку специальной надстройки, состоит в готовой грузовой платформе: её длина, металлические борта и способ накрытия задают повседневную работу автомобиля. Несмотря на общие узлы с другими представителями семейства, бортовой грузовик требует отдельного внимания к состоянию настила, замков бортов и креплений перевозимых предметов. В его облике главную роль играют высокая бескапотная кабина и вытянутый прямоугольный кузов.