Оплётка на руль Ural 4320 (Урал-4320-3971-80) шасси cabover М бескапотный (2014–н.в.)

Бескапотный Урал-4320 семейства «М» с индексом 4320-3971-80 представляет собой трёхосную полноприводную основу для тяжёлой транспортной работы. Для серии характерна кабина над двигателем, благодаря чему передняя часть автомобиля короче, чем у капотных грузовиков Урал-4320. Водитель и пассажир находятся высоко над дорогой; за кабиной вытянута несущая рама, на которой размещают грузовое оборудование. Колёсная формула 6×6 позволяет использовать машину там, где наряду с дорогами приходится преодолевать участки с рыхлым или разбитым покрытием. Длинная задняя часть рассчитана на полезную нагрузку, а не на пассажирское помещение.

Для практического применения такой конструкции решающее значение имеет распределение массы по мостам. При установке тяжёлой платформы либо специального модуля нужно учитывать не только общую грузоподъёмность, но и положение центра тяжести относительно колёсных осей. Бескапотное водительское место даёт хороший взгляд на пространство непосредственно перед автомобилем, однако высокий пол кабины требует внимания к низким препятствиям, которых не видно из кресла. На тесной производственной территории большая колёсная база заставляет заранее оставлять место для задней тележки. Продольная рама, раздаточная коробка и трансмиссия полного привода рассчитаны на работу в грузовом режиме.

Исполнение с номером 4320-3971-80 известно также как основа бортовой машины с удлинённой платформой, поэтому конкретный состав кузовного оборудования зависит от поставки и последующего оснащения. Если кузов уже смонтирован, его конструкция определяет способ крепления и перевозки груза; при работе без него наиболее заметными остаются монтажная часть рамы, колёса и тяговые агрегаты. Для грузовика этой серии типичны дизельный двигатель и механическая трансмиссия. Главное достоинство компоновки — сочетание большой грузовой площадки с сохранением полного привода на трёх осях, а не какой-либо отдельный декоративный элемент кабины.