Оплётка на руль TVR S (S1) кабриолет 13-inch factory steering wheel (1987–1988)

TVR S первого выпуска 1987–1988 — открытый спортивный автомобиль, с которого марка начала возвращаться к более мягким и округлым линиям после эпохи клиновидных Wedge. Раннюю машину часто называют TVR S1 или 280S; под всеми этими именами скрывается характерный низкий родстер с длинным капотом и довольно простой кабиной. В основу образа легли традиционные представления TVR о спортивной машине: небольшие размеры, задний привод и непосредственное участие водителя в происходящем. Открытый кузов позволяет особенно отчётливо ощущать звук двигателя и характер дороги.

Для ранних S Series существовало несколько вариантов заводского рулевого оборудования. Здесь речь идёт об исходном исполнении с небольшим круглым Personal внешним диаметром около 13 дюймов. Такой обод имеет необычную для современных машин компактную геометрию и заметно влияет на ощущения от посадки. Низкое сиденье и близость органов управления придают салону собранность, а сдержанная приборная панель не отвлекает от движения. На другом автомобиле тех же лет могло стоять увеличенное заводское колесо, поэтому история каждого экземпляра представляет отдельный интерес.

TVR S 1987–1988 стал важным этапом в истории фирмы, позволив ей развивать новую линию открытых спортивных машин. Его образ заметно дружелюбнее строгих Wedge, но характер управления остаётся увлечённым и механически прямым. Сохранившиеся ранние родстеры привлекают коллекционеров сочетанием характерной внешности, простой конструкции и атмосферой конца восьмидесятых. При реставрации таких автомобилей особенно ценятся оригинальные приборы, детали обивки и рулевые колёса, отражающие заводские варианты исполнения.