Оплётка на руль Toyota Prius 2 поколение лифтбек HEV (2003–2009)

Смена кузова сделала Toyota Prius HEV второго поколения 2003–2009 годов особенно узнаваемым. Вместо седана появился пятидверный лифтбек с плавной крышей и большой задней дверью, включающей стекло. Высокая точка крыши и вытянутая задняя часть формировали характерный треугольный силуэт. Эта форма одновременно поддерживала аэродинамику и расширяла практические возможности багажного отделения. Prius стал удобнее для перевозки объёмных вещей, сохранив два ряда и пять пассажирских мест.

Под кузовом работала Toyota Hybrid System II с бензиновым двигателем 1,5 литра. Электрическую часть существенно переработали: повышение рабочего напряжения и новое управление усилили возможности электромотора по сравнению с первым Prius. Бензиновая и электрическая тяга объединялись через систему распределения мощности, обеспечивая плавное изменение скорости без обычного последовательного переключения ступеней. Аккумулятор пополнял запас энергии в движении и при торможении. Это был обычный гибрид HEV, чья эксплуатация не зависела от подключения к зарядному устройству. Передний привод оставался базовой схемой модели.

Электронное управление заметно изменило привычные действия водителя Prius II: селектор и кнопка запуска дополнялись дисплеями состояния автомобиля и энергосистемы. Набор удобств зависел от комплектации и страны продажи, поэтому парковочная помощь не относилась автоматически к любому экземпляру. Размещение высоковольтных узлов сохраняло повседневное пассажирское назначение. Гибридная технология переставала быть только технической новинкой и становилась частью обычной эксплуатации семейного автомобиля. Возможность перевозки багажа через большую заднюю дверь дополняла этот переход. Особенная внешность и новая логика управления вместе сделали второй Prius важным этапом распространения массовых гибридных машин.