Оплётка на руль Toyota Prius α (Prius v) 1 поколение универсал HEV (2011–2021)

Toyota Prius α HEV выпускался в Японии в 2011–2021 годах, расширяя гибридную семью в сторону более вместительного пассажирского кузова. Технической основой служил Prius третьего поколения, но высокая задняя часть и увеличенные габариты меняли возможности салона. Длина составляла около 4,62 метра, а посадку подняли для более удобного обзора. Prius α предлагался с пятью местами в двух рядах либо с семью в трёх. Наличие дополнительного ряда было связано с отдельной компоновкой тягового аккумулятора, а не только с установкой ещё двух кресел.

В пятиместном исполнении использовали никель-металлгидридную батарею, тогда как семиместное получило компактный литийионный блок в центральной консоли. Это освобождало пространство, необходимое для третьего ряда. Бензиновый двигатель 1,8 литра работал по циклу Аткинсона в составе Toyota Hybrid System II с электрической тягой и редуктором. Передний привод сочетался с автоматическим управлением энергией, без обязательного подключения автомобиля к розетке. По назначению Prius α оставался обычным гибридом HEV, ориентированным на повседневные поездки нескольких человек.

Задние кресла можно было складывать, увеличивая доступное место под вещи. У семиместной машины багажный объём при занятом третьем ряду отличался от конфигурации со сложенными сиденьями. Родственный североамериканский Prius v использовал двухрядную схему, а европейский Prius+ — трёхрядную, с собственными сроками появления и продаж. Широкая горизонтальная панель, центральные органы управления и крупный багажный проём поддерживали семейную практичность. Prius α дополнил знакомую гибридную технологию полезным пассажирским пространством, которое в обычном лифтбеке Prius было организовано иначе.