Оплётка на руль Toyota Aqua (Prius c) 1 поколение хэтчбек HEV (2011–2021)

Toyota Aqua первого поколения появилась в декабре 2011 года как компактный пятидверный гибридный хэтчбек. Японская линия выпускалась до 2021-го, а на ряде зарубежных рынков родственный автомобиль назывался Prius c. Кузов длиной чуть меньше четырёх метров позволял пользоваться гибридной системой в небольшом городском автомобиле. По сравнению с обычным Prius машина была короче, уже и легче. Название Aqua происходит от латинского слова «вода» и связано с образом прозрачности и свободного движения.

Бензиновый 1NZ-FXE объёмом 1,5 литра сочетался с электромотором в полноценной гибридной установке. Электронное управление распределяло участие двух источников тяги и возвращало часть энергии при замедлении. Суммарная отдача первоначального исполнения составляла 100 PS, тогда как мощности бензинового и электрического компонентов по отдельности описывают другие условия работы. Автомобиль не требовал регулярного подключения к внешнему зарядному устройству. Тяговый аккумулятор разместили под задним сиденьем, помогая сохранить полезное место в багажном отделении. Небольшие габариты сочетались с двумя рядами и обычной пассажирской планировкой.

Aqua создавалась с использованием накопленного опыта Prius, но её узлы уменьшили и облегчили под компактный кузов. Производство организовали на заводе в Иватэ, сыгравшем важную роль в японской истории модели. Развитие оборудования и оформления происходило внутри длинного периода первого поколения. Экспортный Prius c имел собственные варианты комплектаций и календарь продаж, поэтому его рыночная история не совпадает с японской Aqua во всех деталях. Главная идея оставалась общей: небольшой повседневный хэтчбек получал самостоятельную электрическую поддержку движения, сохраняя бензиновый двигатель для привычного использования без обязательной зарядной инфраструктуры.