Оплётка на руль Tesla Model S 1 поколение лифтбек рестайлинг 2 yoke steering wheel EV (2021–2025)

Tesla Model S EV рестайлинг 2 с рулём Yoke 2021–2025 обозначила крупную перемену в представлении марки о месте водителя. Вместо привычного круглого обода появился укороченный сверху штурвал, а передняя панель получила горизонтальный центральный дисплей и новую компоновку приборов. Пятидверный кузов лифтбек остался узнаваемым, но салон производит совсем иное впечатление, чем у Model S предыдущего десятилетия. Особенность этой версии заключается прежде всего в заводской конфигурации органов управления.

Штурвал Yoke меняет привычную механику работы руками при парковке, разворотах и прохождении тесных поворотов. У него нет верхней дуги классического рулевого колеса, поэтому водитель чаще пользуется боковыми участками и по-другому выполняет перехваты. Такая форма вызывает интерес не только из-за дизайна, но и из-за того, насколько заметно она меняет повседневный контакт с машиной. Остальные элементы рабочего места поддерживают идею минимализма: физических переключателей меньше, а управление тесно связано с цифровыми интерфейсами.

В Model S с Yoke особенно ясно проявился характер Tesla начала 2020-х годов: автомобиль воспринимается как единая электронная система, где обновления программного обеспечения соседствуют с быстрым электроприводом и комфортом большого салона. Для поездок на дальние расстояния важны тихая работа силовой установки, простор для пассажиров и спокойное движение по трассе. При этом необычный руль остаётся отличительным признаком именно этого исполнения, который нельзя спутать с заводской Model S, оснащённой традиционным круглым колесом.