Оплётка на руль SITRAK G7M грузовик dump 8x4 EV (2025–н.в.)

У SITRAK G7M EV 8x4 периода 2025–н.в. электрическая тяга сочетается с самосвальным кузовом на собственном четырёхосном шасси. Две оси участвуют в передаче тяги, а разгрузка выполняется опрокидыванием кузова. Ситрак G7M EV сочетает аккумуляторное питание транспортного привода с самосвальным назначением. Основной рабочий результат этой машины — доставка материала и его выгрузка на подготовленном участке.

Повторяющиеся рейсы между загрузочной площадкой и объектом позволяют рассматривать движение, разгрузку и зарядку в рамках общего графика. При планировании учитывают массу груза, уклоны и время остановок. Самосвальная операция требует отдельного внимания к основанию: площадка должна обеспечивать устойчивость автомобиля при подъёме кузова. Кроме того, необходимо свободное пространство над машиной и достаточно места для безопасного подъезда четырёхосного грузовика.

В конструкции G7M EV 8x4 транспортная и рабочая части выполняют разные функции, но готовность к смене зависит от обеих. Обслуживанию подлежат аккумуляторная система, ходовая часть и механизмы надстройки. Устройство подъёма кузова и характеристики зарядки определяются конкретным исполнением. Вместимость кузова и допустимую загрузку также устанавливают по готовому автомобилю, поскольку число осей и электрическая силовая установка сами по себе не дают этих величин.