Оплётка на руль SITRAK G5S грузовой фургон wing-body 4x2 (2023–н.в.)

Кузов wing-body определяет грузовую специализацию SITRAK G5S 4x2 периода 2023–н.в.: это двухосная машина с одной ведущей осью. Ситрак G5S этой версии оснащается двигателем внутреннего сгорания и надстройкой с поднимающимися боковыми секциями. Их открывание позволяет работать с грузовым пространством сбоку, поэтому особенности кузова напрямую связаны с устройством погрузочной площадки.

В рабочем состоянии кузову требуется больше пространства, чем при движении по дороге. Рядом с автомобилем должно оставаться место для секций и техники, а сверху — необходимый свободный объём. Такой доступ влияет на порядок размещения груза, однако нагрузку на две оси всё равно контролируют по его массе и положению. После завершения операций механизмы кузова возвращают в транспортное состояние с предусмотренной фиксацией.

G5S 4x2 wing-body объединяет грузовую платформу и оборудование бокового раскрытия. Исправность приводов, шарниров и запирающих элементов важна при каждом цикле погрузки. Размеры кузова и способ управления механизмами определяются конкретной надстройкой. Для маршрута учитывают внешние габариты закрытой машины, а для работы на складе — пространство раскрытия. Это различие формирует характер эксплуатации автомобиля наряду с его двухосной схемой и фактическими допустимыми нагрузками.