Оплётка на руль Shacman X5000 1 поколение грузовик cargo 6x4 (2019–н.в.)

Shacman X5000 cargo 6x4 — трёхосный грузовой автомобиль первой семьи X5000, известной приблизительно с 2019 года. Шакман Х5000 этого исполнения несёт грузовую надстройку на собственной раме и передаёт тягу двум задним мостам. За кабиной продолжается длинное шасси под кузов, поэтому машина отличается по компоновке от седельного тягача. Водительская часть сохраняет узнаваемый современный облик серии, а тип установленной надстройки определяет конкретные задачи перевозки.

Два задних ведущих моста формируют плотную тележку под грузовой частью автомобиля. При движении водитель учитывает длину собственного кузова и положение задних колёс на повороте, а у склада контролирует расстояние до рампы и соседней техники. Широкая кабина обеспечивает высокую посадку; зеркала помогают наблюдать за боковыми габаритами, которые не видны непосредственно с водительского места. Внутреннее пространство организовано вокруг дорожной работы тяжёлого грузовика: приборы показывают состояние машины, а основные органы управления находятся перед водителем и рядом с ним.

В салоне X5000 cargo 6x4 выделяется рулевое колесо с широким ободом и срезом снизу. Округлая верхняя часть переходит в боковые участки, тогда как нижняя линия остаётся заметно более прямой. Этот контур воспринимается иначе, чем полный круг традиционного грузового руля, и участвует в современном оформлении кабины. Центральная зона и спицы образуют цельную конструкцию перед приборной панелью. Геометрия рулевого колеса подчёркивает индивидуальность водительского места Шакман Х5000, сохраняя его крупный масштаб и рабочий характер трёхосного грузового автомобиля.