Оплётка на руль Scania L-series 1 поколение LPGRS грузовик flat-base steering wheel PHEV (2020–н.в.)

Scania L-series PHEV с 2020 года представляет подключаемый гибрид для городских грузовых задач. Низкая L-кабина обеспечивает удобный доступ водителю при повторяющихся остановках. Электрическая часть получает энергию в том числе от внешней зарядки, а двигатель внутреннего сгорания сохраняет участие в транспортной работе. Такая архитектура позволяет планировать электрические участки движения вместе с обычным маршрутом тяжёлой машины и режимом её стоянок.

У рассматриваемого L PHEV рулевое колесо имеет плоский низ. Верх и бока закруглены, а нижний сегмент выполнен прямым и соединён с дугами через два перехода. В исходном положении эта линия располагается горизонтально под центральной частью. Геометрия отличается от круглого обода и характеризует водительское оборудование независимо от способа зарядки тяговой батареи.

Передняя рабочая зона объединяет руль, приборы, сиденье и педали в низко расположенной кабине. Спицы соединяют обод с центром, а поверхность колеса задаёт путь ладоней при управлении. На городской улице водитель регулярно выполняет манёвры, проходя нижние скругления при перехвате. Подключаемый гибридный привод и форма контактного обода относятся к разным системам L-series, вместе описывая это конкретное исполнение.