Оплётка на руль Qiantu K25 (K25 Concept) хэтчбек Concept EV (2019)

Qiantu K25 Concept EV 2019 года показал, как спортивная философия марки может сочетаться с более практичным четырёхместным электромобилем. Представленный в Шанхае прототип получил кузов хэтчбек с двумя парами боковых дверей, компактными свесами и гладкими панелями без традиционной решётки радиатора. Фары соединены выразительным горизонтальным мотивом, дверные ручки утоплены в поверхность кузова, а высокая поясная линия визуально связывает K25 с младшим K20. Но по назначению это уже не узкое двухместное купе: задний ряд рассчитан на пассажиров, а доступ к нему организован через отдельные дверные проёмы.

В салоне K25 Concept создатели использовали схему размещения кресел 2+2, полукруглую заднюю зону отдыха и перемещаемый экран. Большая объединённая панель дисплеев задаёт иной характер передней части интерьера по сравнению с ориентированным исключительно на водителя K20. Для платформы малого класса называлась независимая подвеска на двойных поперечных рычагах спереди и сзади, но окончательные параметры двигателя, тяговой батареи и разгона именно выставочного K25 не были обнародованы. Подтверждённая особенность салона — рулевой орган с непривычным почти прямоугольным очертанием, заметно отличающимся от стандартного круглого обода.

K25 интересен не попыткой повторить внешность более дорогого K50, а превращением тех же идей лёгкого электропривода в автомобиль для коротких повседневных поездок с тремя пассажирами. На выставке модель соседствовала с открытым K50 Spyder и большим Concept 2, позволяя увидеть несколько разных форматов развития Qiantu. Позднее сходный по происхождению автомобиль упоминался в международных проектах под иными обозначениями, но показ машины другой марки не подтверждает серийных поставок под эмблемой Qiantu. K25 Concept остаётся отдельным китайским шоу-каром 2019 года с узнаваемой внешностью и экспериментальной организацией салона.