Оплётка на руль Peugeot Type 5 кабриолет quadricycle (1894–1896)

Peugeot Type 5 — небольшой открытый автомобиль из самого раннего периода марки. Обозначение «квадрицикл» отражает устройство четырёхколёсного самоходного экипажа, в котором ещё хорошо видна связь с лёгким конным транспортом. Машина появилась в 1890-е годы, когда автомобиль был редкостью, а сама возможность передвигаться с помощью собственного двигателя имела большее значение, чем привычные позднее удобства салона. Двухместный формат подчёркивает личное назначение Type 5; в исторической сводке марки для него указан выпуск 14 экземпляров.

Открытая компоновка Type 5 позволяет воспринимать кузов и ходовую часть как единое простое устройство. Посадочные места не окружены развитой системой дверей и бокового остекления, поэтому пассажиры находятся в непосредственном контакте с дорожной обстановкой. На таком экипаже особенно заметны высота сиденья над колёсами, расположение механических деталей и небольшое пространство для вещей. Эти особенности определяют его характер гораздо точнее, чем современное сравнение с городским кабриолетом.

В истории Peugeot Type 5 показывает начальную стадию превращения механического экипажа в серийный автомобиль. У него ещё нет привычного разделения на моторный отсек, закрытый пассажирский салон и самостоятельный багажник. Интерес к этой машине связан с ранними решениями компоновки и с тем, как они приспосабливались к реальной дороге. Сохранившийся облик помогает увидеть автомобиль до того момента, когда кузовные формы и организация водительского места стали узнаваемыми для следующих поколений.