Оплётка на руль Peugeot Type 28 кабриолет phaeton (1899–1900)

Peugeot Type 28 — открытый фаэтон рубежа 1899–1900 годов. Он относится к периоду, когда автомобили марки становились разнообразнее по размерам и назначению, но сохраняли экипажную основу кузова. Внешность этого Peugeot определяется размещением сидений на ходовой части и отсутствием объёмного закрытого салона. Двигатель обеспечивает самостоятельное движение, а люди остаются в открытом пассажирском пространстве. Четырёхместный Type 28 известен небольшой серией из восьми автомобилей.

Фаэтонная форма делает посадку важной частью общей композиции машины. Высота мест, расположение ног и доступ сбоку заметны непосредственно, без скрывающих их дверных панелей. Для Type 28 характерна логика раннего автомобиля, где кузов ещё не объединяет все агрегаты в один визуально замкнутый объём. Неровности дороги, шум механизмов и движение воздуха сопровождают поездку, создавая опыт, существенно отличный от использования современного открытого легкового автомобиля.

В историческом ряду Type 28 представляет продолжение открытой кузовной традиции на рубеже столетий. Интерес к нему связан с тем, как простая пассажирская часть сочетается с самостоятельной механической системой. Здесь можно рассматривать автомобиль по отдельным функциональным элементам и видеть связи между ними. Такая наглядность отличает раннюю технику Peugeot и помогает проследить путь к более сложным кузовам, в которых сиденья, силовая часть и органы управления позднее окажутся внутри общей оболочки.