Оплётка на руль Peugeot Type 21 купе (1898–1901)

Peugeot Type 21 — ранний закрытый автомобиль в исполнении купе, появившийся в конце 1890-х годов. В этом случае кузовное название происходит из экипажной практики и означает компактную закрытую пассажирскую часть. Его нельзя автоматически связывать с низким спортивным двухдверным автомобилем более позднего времени. Type 21 решает задачу поездки в кузове, который даёт людям больше защиты от внешней среды.

Закрытая часть формирует более выраженный объём над ходовой основой. У раннего купе особое значение имеют размеры проёма для посадки, положение сиденья и возможность видеть дорогу из ограниченного внутреннего пространства. Такая конструкция отличается от открытого фаэтона не только силуэтом: она меняет ощущения пассажиров и требования к размещению кузова. При этом механика и пропорции Type 21 остаются принадлежащими первоначальной эпохе автомобильного производства. Купе Type 21 было четырёхместным, поэтому закрытое пространство предназначалось для совместной поездки, а не только для одного пассажира.

Исторически этот Peugeot показывает одно из направлений развития пассажирской защиты. Закрытый кузов ещё сохраняет каретное происхождение, однако уже располагается на автомобиле с собственным двигателем. Type 21 интересен именно соединением этих двух подходов. На его примере можно рассматривать путь к более поздним закрытым легковым машинам, не смешивая раннее купе с современной спортивной категорией: различаются назначение, высота посадки и сама связь пассажирского объёма с общей конструкцией.