Оплётка на руль Peugeot Type 16 кабриолет vis-a-vis (1897–1900)

Peugeot Type 16 — автомобиль конца XIX века с открытым кузовом vis-à-vis. Посадочные места обращены друг к другу, и это определяет его облик сильнее, чем небольшие декоративные детали. Такая машина предназначена для совместной поездки в экипаже, где пассажиры видят своих спутников перед собой. Автомобильная механика уже заменяет конную тягу, а организация кузова сохраняет привычки более раннего транспорта.

У Type 16 встречное расположение сидений создаёт своеобразную внутреннюю композицию. Пространство между пассажирами остаётся открытым, поэтому оно связано и с посадкой, и с положением ног во время движения. Развитого бокового ограждения, характерного для поздних легковых автомобилей, такой кузов не предполагает. Из-за этого высота мест, форма сидений и расположение колёс воспринимаются особенно отчётливо и позволяют понять масштаб небольшого самоходного экипажа.

В историческом ряду Peugeot Type 16 сохраняет альтернативный способ организации пассажирского автомобиля. Позднее почти все массовые машины получат ряды, ориентированные вперёд, но в конце 1890-х годов ещё существовало несколько равноправных кузовных подходов. Этот Peugeot интересен именно как носитель встречной схемы посадки на механической основе. Его рассмотрение даёт представление о времени, когда будущая привычная форма автомобиля ещё складывалась из практики экипажного производства и новых возможностей двигателя. Выпуск Type 16 составил 87 автомобилей — заметный для этой ранней формы объём, хотя до позднего массового производства было ещё далеко.