Оплётка на руль Peugeot Type 15 кабриолет double-phaeton (1897–1901)

Peugeot Type 15 — открытый автомобиль конца 1890-х годов в исполнении двойной фаэтон. Два ряда мест делают его более подходящим для поездки со спутниками, чем небольшой индивидуальный экипаж. Кузовная форма остаётся связанной с традицией открытого транспорта, но механическая основа относится к важному периоду становления автомобильного производства Peugeot как самостоятельного направления. Четырёхместное устройство соединяет переднюю водительскую часть с дополнительными местами позади неё.

Двойной фаэтон организует пассажирское пространство последовательно по длине машины. В отличие от схемы vis-à-vis его композиция воспринимается через переднюю и заднюю части открытого кузова. Люди находятся близко к дороге, а защита от внешней среды зависит от устройства конкретного экипажа. При рассмотрении Type 15 важны длина базы, размещение сидений над ходовой частью и доступ к заднему ряду; именно эти элементы объясняют назначение многоместного автомобиля.

Модель показывает, как ранний Peugeot становился средством совместной поездки, сохраняя лёгкую открытую кузовную организацию. Историческая ценность Type 15 связана с переходом от первоначальных опытов к более устойчивому автомобильному производству. Его внешний вид не скрывает основные конструктивные связи под обширными панелями, поэтому устройство читается непосредственно. Колёса, пассажирская часть и механические элементы образуют характерный образ машины, созданной до окончательного утверждения привычного легкового силуэта.