Оплётка на руль Peugeot 408 (408X) лифтбек fastback рестайлинг 1 EV (2026–н.в.)

Peugeot 408 EV после обновления с 2026 года, известный как E-408, представляет электрическую версию высокого фастбэка. Покатая крыша и выраженные поверхности кузова сохраняют самостоятельный силуэт, а новые передние и задние световые элементы отличают поздний автомобиль. Электрическая тяга задаёт собственную силовую конструкцию без обычной топливной заправки. Крупная задняя дверь делает кузов практичным лифтбеком, хотя по внешнему впечатлению он близок к вытянутому легковому купе.

Электропривод обеспечивает плавное движение, а доступ к зарядке становится частью планирования пути. На расход энергии влияют скорость, погода и загрузка. Обновлённое электрическое направление развивает зарядные функции, конкретное оснащение которых определяется автомобилем. Водительская зона E-408 объединяет небольшое колесо, высоко расположенные приборы и экран в центре панели. Задние места имеют отдельные двери, а складывание спинок позволяет приспособить багажную часть к более длинным вещам.

Штатному рулевому колесу E-408 соответствует оплётка размера DFS. Она повторяет обод с двумя уплощёнными участками и обновляет поверхность хвата. Особенность автомобиля находится в сочетании электрического маршрута и необычного кузовного баланса: посадка выше обычного низкого хэтчбека, но крыша остаётся покатой. Обозначение EV уточняет источник тяги, отделяя эту версию от PHEV, у которого в силовой системе сохраняется бензиновый двигатель.