Оплётка на руль PAZ 672С автобус Северный (1969–1989)

ПАЗ-672С Северный приспособлен к эксплуатации в холодном климате и отличается от обычного автобуса устройством теплоизоляции и обогрева. Закрытый пассажирский кузов сохраняет округлые пропорции семейства 672, но требования к защите салона от мороза здесь значительно выше. Такая машина предназначалась для регионов, где холодная погода определяет условия ежедневной перевозки людей. Климатическое исполнение имеет практический смысл, связанный с устройством кузова и оборудования.

Двойное остекление, изменения вентиляции и дополнительные средства отопления помогают поддерживать условия в пассажирском пространстве. Для северного автобуса важны герметичность, сохранение тепла и работа электрического оборудования при зимней эксплуатации. Передний двигатель и компактная длина остаются общими чертами семейства. Внутри сохраняется проход между сиденьями, однако климатическое оснащение делает поездку и обслуживание машины отличными от обычного исполнения для умеренной погоды.

Круглое рулевое колесо крупного автобусного семейства имеет ориентировочный диаметр около полуметра. Водитель работает рядом с передними агрегатами, наблюдая дорогу через остекление, приспособленное к холодному климату. Большой обод и простая приборная панель сохраняют знакомое рабочее место ПАЗа. Северное оборудование затрагивает кузов и отопление, не превращая рулевое колесо в компактный узел современного легкового типа.