Оплётка на руль PAZ 672М автобус Двухдверный (1982–1989)

ПАЗ-672М Двухдверный сохранил знакомую вагонную архитектуру, но представлял модернизированное исполнение массового малого автобуса. Две пассажирские двери обеспечивали раздельные потоки при посадке и выходе, что было полезно на городских остановках. Передний двигатель и короткая база позволяли сочетать компактность с привычной для районных автопредприятий механикой. Внешне машина продолжала линию округлых ПАЗов, ставшую узнаваемой за годы эксплуатации.

Развитие модели касалось эксплуатационной надёжности и оборудования, а не превращения её в большой городской автобус. В салоне сохранялись высокий пол, ступенчатый вход и сравнительно узкий проход между сиденьями. Двухдверная компоновка оставляла удобный доступ к задней части пассажирского пространства. Такие автобусы обслуживали пригородные рейсы, небольшие городские линии и служебные поездки, нередко работая на дорогах с далеко не идеальным покрытием.

У водительского места находится круглое рулевое колесо старого автобусного семейства диаметром около 500 мм. Его широкий обод окружает открытые спицы и хорошо виден на фоне простой передней панели. Водитель сидит высоко, рядом с моторным кожухом, а органы управления расположены в непосредственной досягаемости. Большой руль и компактный кузов создают особое сочетание грузовой механики и автобусной организации рабочего пространства.