Оплётка на руль PAZ 672Г автобус Горный (1983–1986)

ПАЗ-672Г Горный предназначался для перевозки пассажиров на дорогах с длительными подъёмами и спусками. Его отличия связаны прежде всего с тормозным оснащением и организацией безопасной поездки в горной местности. Кузов происходил от малого семейства 672 и сохранял переднемоторную вагонную компоновку. Серийные машины первой половины 1980-х годов продолжили разработку, которую ранее испытывали на сложных горных маршрутах.

Усиленные тормоза и специальное оборудование были важнее внешнего сходства с обычным «пазиком». Однодверная схема позволяла организовать пассажирский салон с сиденьями, предназначенными для такого характера поездок. Компактные габариты помогали проходить повороты, но не отменяли требований к контролю скорости и работе тормозной системы. ПАЗ-672Г интересен как заводское исполнение с самостоятельной дорожной задачей, а не просто автобус с изменённой отделкой салона.

Перед водителем находится крупный круглый руль диаметром примерно 50 см. Его широкий обод сочетается с высокой посадкой и простым расположением приборов. На извилистой дороге важно положение кузова и понимание траектории передних колёс, поэтому рабочее место сохраняет характерную автобусную геометрию. Моторный отсек расположен рядом с водителем, а специальные тормозные решения дополняют обычные органы управления переднемоторной машины.