Оплётка на руль PAZ 3205 автобус Однодверный (1989–2003)

ПАЗ-3205 Однодверный заменил округлые автобусы предыдущего семейства более прямоугольным и рационально организованным кузовом. Базовая машина сочетала одну автоматическую пассажирскую дверь, передний двигатель и высокий пол. На коротких пригородных маршрутах такая компоновка позволяла разместить достаточно сидений при умеренной длине. Узнаваемый силуэт с ровными боковыми панелями быстро стал привычным для районных перевозок, заводской развозки и местных автобусных линий.

Ранний ПАЗ-3205 использовал пневмогидравлическую тормозную систему, что отличает его от последующего 32053 с пневматическими тормозами. Салон оставался утилитарным: ступени у входа, проход вдоль рядов сидений и двигатель рядом с водительским местом. Задняя аварийная дверь дополняла основную пассажирскую. Простая архитектура позволяла ремонтировать автобус в небольших автопредприятиях, а компактные габариты помогали маневрировать на тесных конечных остановках.

Штатное круглое рулевое колесо этого семейства имеет наружный диаметр около 485 мм. Оно заметно крупнее современных легковых рулей и расположено перед высокой водительской посадкой. Приборы собраны на небольшой передней панели, а рычаг переключения передач находится рядом с моторным отсеком. Большой обод, открытые спицы и близкое ветровое стекло формируют характерное рабочее пространство классического однодверного ПАЗа.