Оплётка на руль PAZ 320101 автобус 4×4 (1982–1989)

ПАЗ-320101 4×4 продолжил развитие полноприводного автобуса на базе округлого павловского кузова. Его назначение оставалось прежним: доставлять пассажиров по сельским, производственным и другим дорогам, где важна работа обоих ведущих мостов. Модернизированная машина сохраняла переднее расположение двигателя и закрытый пассажирский салон. По силуэту она была близка к дорожным ПАЗам, но устройство трансмиссии и ходовой части отличалось от обычной заднеприводной версии.

Однодверный кузов и небольшая длина делали автобус удобным для служебной развозки и коротких поездок по трудным участкам. Внутри сохранялась автобусная посадка с рядами сидений и проходом, а не грузовая перевозка людей на открытой платформе. Полный привод дополнялся компоновкой, рассчитанной на неровную дорогу. У модели не было задачи конкурировать с большими междугородными машинами: её преимущества проявлялись там, где компактность и проходимость важнее высокой скорости.

Перед водительским сиденьем установлен широкий круглый руль семейства старых ПАЗов, около 50 см по наружному диаметру. Открытые спицы и простой центр хорошо соответствуют лаконичному интерьеру. Дополнительные органы управления трансмиссией находятся рядом с обычными автобусными рычагами. Высокая посадка помогает оценивать дорожные препятствия, а большой обод сохраняет привычную для водителей полноприводной коммерческой техники геометрию хвата.