Оплётка на руль Opel Patentmotorwagen 1 поколение кабриолет early-motor-car System Lutzmann (1899–1901)

Opel Patentmotorwagen System Lutzmann 1899–1901 годов относится к самому началу автомобильной истории марки. Его устройство ещё тесно связано с формой моторного экипажа: высокая открытая посадка, крупные колёса и кузов, напоминающий карету, создают облик раннего самоходного транспорта. Двигатель расположен под сиденьем, поэтому привычного длинного переднего капота здесь нет. Эта конструкция заметно отличается от более поздних Opel начала двадцатого века.

Водительское место Patentmotorwagen устроено иначе, чем салон автомобиля со знакомой передней панелью. Рулевое управление использует характерный для ранней машины рычаг, а окружающее пространство остаётся открытым и непосредственно связанным с кузовом экипажа. Посадка, расположение управления и видимые элементы ходовой части позволяют представить, как формировались первые автомобильные привычки. Простота внешнего устройства сочетается с необычной для своего времени возможностью двигаться без лошадиной тяги.

Сегодня Patentmotorwagen System Lutzmann представляет интерес прежде всего как свидетельство перехода Opel к выпуску автомобилей. Его исторический характер определяется всей конструкцией: от расположения двигателя до организации мест и управления. При осмотре такой машины особенно выразительны детали, которые ещё сохраняют связь с каретным ремеслом. Они помогают понять путь от небольшого моторного экипажа к автомобилям с отдельным капотом, рулевым колесом и постепенно сложившейся организацией пассажирского пространства.