Оплётка на руль Mercedes-Benz O 10000 автобус (1936–1940)

Автомобиль Mercedes-Benz O 10000 выпускался в 1936–1940; его кузовное исполнение — автобус. На Mercedes-Benz O 10000 периода 1936–1940 положение водителя зависит от устройства кузова; компоновку водительской зоны сопоставляют с учётом выпуска 1936–1940. Название O 10000 встречается у техники разных лет, поэтому для 1936–1940 следует сравнить конструкцию именно этого выпуска.

В кабине Mercedes-Benz O 10000 использовалось рулевое колесо округлой формы. В Mercedes-Benz O 10000 1936–1940 место водителя относится к конкретному этапу выпуска; сопоставление с учётом выпуска 1936–1940 помогает различать это исполнение и соседние. На Mercedes-Benz O 10000 на водительском месте устройство рулевого узла входит в исходную архитектуру автобуса. Для Mercedes-Benz O 10000 контекст водительского места уточняют с учётом выпуска 1936–1940; однотипные по внешности машины могли иметь разные органы управления. В Mercedes-Benz O 10000 (1936–1940; кузов «автобус») для O 10000 указан нестандартный размер X при круглой форме штатного обода.

В коммерческом O 10000 руль является центральным элементом водительского места при въезде на остановки, перестроениях и поворотах и связан с общей эргономикой кабины. Изначальное устройство водительской зоны O 10000 позволяет отличать технику 1936–1940 от машин, появившихся позже под близкими индексами.