Оплётка на руль Mercedes-Benz LP 3750 шасси cab-over-municipal (1938–1941)

Mercedes-Benz LP 3750 1938–1941 годов — редкое бескапотное грузовое шасси семейства L 64, предназначавшееся для коммунальных машин. В отличие от более распространённого капотного L 3750, у LP 3750 кабина размещалась над передней частью силовой установки, благодаря чему освобождалась длина рамы для рабочей надстройки. Заводская история этой версии связана прежде всего с автомобилями для сбора бытовых отходов: модель производили небольшими партиями, а не как массовый универсальный грузовик. Для такого назначения использовался двигатель GM 67, работавший на газовом топливе. Компактная по длине компоновка и специальное оснащение отличали LP от обычных автомобилей доставки того времени.

Водитель Mercedes-Benz LP 3750 сидел ближе к передней оси, чем водитель традиционного грузовика с выступающим капотом. Такая посадка облегчала контроль пространства перед кабиной на узких улицах, но предъявляла собственные требования к расположению педалей и рычагов. Круглое рулевое колесо было крупным, а рулевое управление оставалось механическим, без привычных современных помощников. Низкие скорости коммунальной работы сочетались с частыми остановками, троганиями с места и манёврами возле тротуаров. Именно эти условия объясняют практический смысл бескапотной архитектуры на грузовом шасси конца 1930-х.

LP 3750 нельзя отождествлять ни с автобусной ветвью LoP 3750, ни с обычной грузовой платформой L 3750, хотя все они связаны общей конструктивной основой. При изучении сохранившихся фотографий и восстановленных экземпляров особое внимание привлекают короткая передняя часть, форма кабины и расположение коммунальной надстройки. Редкость модели означает, что современный внешний вид машины нередко зависит от последующих ремонтов и утраченных деталей. Однако сочетание бескапотного шасси, специального газового двигателя и назначения для мусоровозов позволяет узнавать Mercedes-Benz LP 3750 как самостоятельную страницу довоенной истории грузового транспорта.