Оплётка на руль McLaren Artura купе Trophy EVO (2025–н.в.)

McLaren Artura Trophy EVO развивает автомобиль монокубка Trophy для сезона 2025 года и последующих соревнований. Обновление включает собственную аэродинамическую программу, более широкие шины и новые возможности управления мощностью. Внешность остаётся связанной с Artura, но гоночные поверхности заметно меняют её пропорции. EVO относится к специализированной клиентской серии McLaren, где единая техника служит соревнованию гонщиков и работе команд.

Трёхлитровый V6 с двумя турбокомпрессорами работает без дорожной гибридной системы. Особенность EVO — функция Push-to-Pass, временно повышающая мощность до 620 метрических лошадиных сил в рамках правил чемпионата. Вместе с изменённой аэродинамикой и шинами она добавляет новые способы спортивной борьбы. Карбоновая структура, гоночная подвеска и тормоза сохраняют основу проекта, но настройка всего комплекса развивается с учётом опыта первых сезонов Trophy.

В кокпите важны доступ к управляющим кнопкам, показания приборов и удобство длительной работы гонщика. Использование кратковременного усиления тяги требует планировать обгоны и распределять возможности по дистанции. EVO отличается от исходной Trophy не только названием, а от Artura GT4 — назначением и собственными правилами серии. Модель показывает дальнейший рост клиентской программы McLaren, в которой изменения техники связаны с форматом чемпионата и непосредственной работой на трассе.