Оплётка на руль McLaren Artura купе GT4 (2023–н.в.)

McLaren Artura GT4 сменил 570S GT4 в клиентской гоночной линейке и принёс в неё новую архитектуру с двигателем V6. Название связано с дорожной Artura, однако гоночная версия создана по требованиям класса GT4 и имеет принципиальное отличие в силовой установке. Она не использует тяговую гибридную систему дорожного купе. Такой подход уменьшает массу и позволяет подготовить автомобиль в соответствии с правилами международных клиентских соревнований.

Трёхлитровый V6 с двумя турбокомпрессорами расположен за кокпитом, а углепластиковая несущая структура адаптирована к гоночному оборудованию. Отдельные решения касаются управления двигателем, тормозов, рулевого узла и спортивной трансмиссии. Большое заднее антикрыло, сплиттер и воздуховоды служат аэродинамике и охлаждению. Мощность определяется балансом характеристик GT4, поэтому совокупную отдачу гибридной дорожной Artura нельзя применять к этой машине.

Внутри установлены каркас безопасности, гоночное кресло и многоточечные ремни, а приборы рассчитаны на контроль во время заезда. Разработка ориентирована на работу клиентских команд и гонщиков с разным опытом. Artura GT4 стала новой ступенью McLaren в относительно доступной категории GT и основой близких по происхождению проектов Trophy. Её особенности заключаются в компактном V6, отсутствии дорожной гибридной части и целевой подготовке карбоновой платформы для соревнований.