

Оплётка на руль McLaren 570S купе GT4 (2016–2022)
Размер руля McLaren 570S купе GT4: X — нестандарт
У этого автомобиля нестандартный руль. Готовые оплётки стандартных размеров для него не подходят; требуется индивидуальное решение.
Нестандартный руль McLaren 570S купе GT4
Обозначение X означает нестандартный руль. Это не универсальный размер оплётки.
Заявка на модель для вашего автомобиля не означает, что стандартная оплётка подходит.
Об автомобиле McLaren 570S купе GT4
McLaren 570S GT4 стал гоночным представителем Sports Series и расширил клиентскую программу марки за пределы класса GT3. Карбоновая платформа дорожного 570S послужила основой автомобиля, подготовленного к более доступному международному классу GT4. Снаружи связь с исходным купе остаётся хорошо заметной, но сплиттер, заднее антикрыло и отдельные воздуховоды имеют спортивное назначение. Гоночная окраска зависит от команды и не определяет заводскую конструкцию.
Двигатель V8 объёмом 3,8 литра с двойным турбонаддувом адаптирован к правилам GT4. Его мощность и другие параметры регулируются балансом характеристик, который уравнивает участников разных марок. MonoCell II дополнен каркасом безопасности и гоночным оборудованием, а подвеска и тормозные системы рассчитаны на работу с соответствующими шинами. При подготовке уделяли внимание доступности технического обслуживания, поскольку автомобиль предназначен для клиентских команд.
В кокпите остаются органы управления, необходимые гонщику, приборы и средства безопасности; обычный дорожный интерьер здесь не является приоритетом. GT4 использовался в разных чемпионатах и помог сформировать опыт McLaren в этой категории. Позднее его место заняла Artura GT4 с другой силовой архитектурой. История 570S GT4 важна и для дорожной линейки: именно связь с этой гоночной машиной стала отправной точкой специального купе 620R.
McLaren 570S купе GT4: оплётка и размер руля по годам
Для перечисленных годов выпуска в нашем каталоге отмечен нестандартный руль. Готовые оплётки стандартных размеров не подходят.