Оплётка на руль MAZ 7907 шасси Прототип (1985)

МАЗ 7907 — экспериментальное двенадцатиосное шасси, созданное для особо тяжёлой мобильной установки. Его двадцать четыре ведущих колеса получают тягу через электрические двигатели. Источником энергии служит генератор, который приводится газовой турбиной, поэтому передача мощности отличается от обычной механической трансмиссии грузовика. Машина относится к программе «Целина-2» и представляет один из самых необычных инженерных проектов минского специального направления.

Электрическая схема позволяет распределять энергию по многочисленным колёсным приводам без единой длинной цепочки механических валов ко всем опорам. При этом сама платформа остаётся сложной системой: управляющее оборудование должно согласовывать работу тяги, а подвеска — воспринимать различия поверхности под колёсами. Шестнадцать управляемых колёс помогают менять направление огромной машины. Её манёвры связаны с согласованием нескольких осей, расположенных далеко друг от друга.

7907 создавался как опытная основа, на которой проверялась возможность перемещения установки очень большой массы. Значение такого автомобиля заключается в испытании всей архитектуры, включая источник энергии, приводы и управление многоколёсной ходовой частью. Это особая инженерная задача, выходящая за увеличение размеров привычного грузовика. Проект показывает применение электрической передачи мощности в тяжёлой технике задолго до распространения современных аккумуляторных дорожных автомобилей.