Оплётка на руль MAZ 5550 грузовик рестайлинг 1 (2011–н.в.)

Обновлённый МАЗ 5550 сохраняет характер двухосного дорожного самосвала, работающего с сыпучими грузами. Кабина находится над двигателем, а за ней размещены самосвальная платформа и механизм её подъёма. Рестайлинг относится к дальнейшему развитию семейства, в котором перевозка и выгрузка объединены в одной машине. Задний мост передаёт тягу, передняя ось задаёт направление движения при подъездах к погрузочному пункту и месту работы.

Платформа определяет способ обращения с материалом. При её подъёме содержимое начинает двигаться под действием собственного веса, а борта формируют направление потока. Разные исполнения семейства рассчитаны на свои варианты разгрузки, поэтому устройство конкретного кузова является важной частью автомобиля. Грунт, щебень и другие материалы различаются плотностью и поведением в кузове: одинаковый объём заполнения не всегда означает одинаковую массу.

Для позднего 5550 характерна роль машины, которая многократно связывает источник материала с рабочим объектом. В течение смены чередуются движение, ожидание загрузки и работа подъёмного устройства. Такой режим требует согласованности грузовой части и автомобильных систем, поскольку производительность определяется всем циклом. Обновлённое семейство продолжает двухосную линию МАЗов, у которых сравнительно небольшое число осей сочетается с полноценным самосвальным назначением.