Оплётка на руль MAZ 509 грузовик (1969–1978)

МАЗ 509 — полноприводный лесовоз, ставший основным представителем лесной линии семейства 500. Он сочетал кабину над двигателем с оборудованием для перевозки длинномерной древесины. В отличие от обычного бортового МАЗа, полезная нагрузка размещалась на специальных опорах и поддерживалась также прицепом-роспуском. Автомобиль создавался для маршрутов, где дорога к месту заготовки могла существенно отличаться от дорожной сети общего пользования.

Полный привод помогал сохранять тягу на сложном покрытии, а лесовозная схема обеспечивала размещение длинных брёвен. Эти две особенности работали совместно: груз требовалось не только удержать, но и вывезти с участка. Состав с роспуском обладал иной геометрией движения, чем короткий одиночный грузовик. На поворотах и узких проездах учитывались длина древесины, расположение задней опоры и свободное пространство вокруг автопоезда.

Модель 509 продолжила ранний вариант 509П и позднее получила развитие в исполнении 509А. Такая последовательность показывает длительное совершенствование специализированной конструкции. Она оставалась связанной с общим минским бескапотным семейством, однако лесовозное назначение определяло отдельную область эксплуатации. МАЗ 509 стал характерным автомобилем лесозаготовительного хозяйства: его узнаваемость складывалась из короткой передней части, грузовых опор и длинного состава, который формировался вокруг перевозимой древесины.