Оплётка на руль MAZ 508 грузовик Прототип (1963)

МАЗ 508 — опытный седельный тягач с полным приводом, связанный с разработками семейства МАЗ 500. Он создавался для работы с полуприцепами на дорогах разного качества, в том числе в хозяйстве, где подъезд к месту загрузки мог проходить по грунту. Вместо собственной грузовой платформы за кабиной находилось сцепное устройство. Тягач воспринимал переднюю часть массы полуприцепа и использовал её для увеличения нагрузки на ведущие колёса во время движения состава.

Схема 4×4 позволяла подключить к созданию тяги переднюю ось, тогда как задние двускатные колёса обеспечивали опору под нагруженным седлом. Для работы с оборудованием полуприцепа предусматривалась гидравлическая система с насосом и запасом масла. Это расширяло назначение автомобиля: тягач мог не только перевозить кузов, но и обеспечивать действие его механизмов. Самосвальный полуприцеп требовал согласовать подачу рабочей жидкости с подъёмом платформы и возвратом её в транспортное состояние.

Автопоезд сохраняет преимущества сменного полуприцепа, но на слабом грунте его движение ограничено возможностями обоих звеньев. Полноприводный тягач не превращает тяжёлый прицеп в самостоятельный вездеход: колёса заднего звена также встречают колеи и сопротивление качению. Поэтому такой проект связан с поиском практичного компромисса между дорожной перевозкой и доступом к рабочим площадкам. МАЗ 508 остался редкой разработкой, в которой исследовалось применение полноприводного основания под седельную сцепку.