Оплётка на руль MAZ 505 грузовик Прототип (1962)

МАЗ 505 — опытный полноприводный бортовой грузовик, созданный в начале 1960-х годов в рамках бескапотного семейства МАЗ 500. Машина должна была перевозить груз по участкам, где заднеприводная дорожная модель теряла возможность уверенно двигаться. Двухосная схема 4×4 сочеталась с одиночными колёсами и открытой платформой. Такое исполнение предназначалось для доставки людей, имущества и материалов при ограниченной дорожной инфраструктуре, включая служебные и хозяйственные перевозки.

Для привода переднего моста потребовались решения, которых не было у обычного бортового автомобиля того же семейства. Раздаточная коробка связывала оба моста с двигателем, а блокировка межосевого дифференциала помогала использовать тягу на неоднородной поверхности. Односкатная ошиновка уменьшала различия в следах передних и задних колёс. При этом высокая проходимость зависела от всей системы: дорожного просвета, распределения массы, подвески и способности шин взаимодействовать с грунтом.

Проект не перешёл к массовому выпуску, но полноприводные разработки расширяли технический опыт завода. Бескапотная архитектура давала больше места грузовой платформе при ограниченной общей длине и облегчала доступ к двигателю через откидывающуюся кабину. Для внедорожной машины оставались существенными нагрузки при ударах и перекосах основания. МАЗ 505 показывает раннюю попытку соединить новое минское грузовое семейство с требованиями, которые предъявлялись к автомобилю вне асфальтовой дороги.