Оплётка на руль MAZ 504 грузовик (1965–1970)

МАЗ 504 — двухосный седельный тягач начального семейства 500. Его короткая рама несла кабину над двигателем и седельное устройство за ней. Собственного бортового кузова у тягача не было: груз размещался на полуприцепе, который становился второй частью автопоезда. Такая компоновка заметно отличалась от раннего капотного 200В, поскольку водитель и силовой агрегат занимали более компактную переднюю зону автомобиля.

Седельное соединение позволяло полуприцепу поворачиваться относительно тягача и передавать часть своей массы на его заднюю ось. Благодаря этому одна силовая машина могла использоваться с прицепными звеньями разных типов. На маршруте водитель управлял не только коротким тягачом, но и всем составом, учитывая длину полуприцепа и его движение в повороте. МАЗ 504 был ориентирован на дорожные перевозки, в которых протяжённая грузовая площадка имела преимущество перед кузовом одиночного грузовика.

Роль 504 в производственной программе состояла в развитии минских автопоездов на новой бескапотной основе. Бортовой 500, самосвал 503 и тягач 504 использовали общую архитектуру, но отвечали разным способам перевозки. У тяговой линии главным изменением становилась организация состава вокруг седельного устройства. Последующее появление 504А продолжило совершенствование этой схемы, тогда как ранний 504 сохранил значение первого серийного этапа двухосных тягачей данного семейства.