Оплётка на руль MAZ 503 грузовик (1965–1970)

МАЗ 503 — двухосный самосвал раннего бескапотного семейства 500. Он сменил капотный подход к строительному грузовику, разместив кабину над двигателем. За кабиной находился кузов для перевозки навалочного груза, рассчитанный на механизированную разгрузку. От бортового МАЗ 500 автомобиль отличался устройством задней части и рабочим циклом: основным назначением были многократные рейсы с материалом, который не требовал отдельной упаковки.

Самосвальный кузов позволял освобождать машину без ручной разгрузки всей партии. Это сокращало простой на стройке и делало автомобиль подходящим партнёром для погрузочной техники. Компактное двухосное шасси было удобно там, где рабочая площадка ограничивала пространство для движения. В отличие от магистрального тягача с полуприцепом, МАЗ 503 перевозил груз на собственной раме и перемещался как единый автомобиль, без отдельного прицепного звена.

Модель стала самосвальным представителем нового семейства, развивавшегося одновременно в нескольких направлениях. Общая бескапотная кабина связывала её с бортовыми грузовиками и тягачами, но кузов и назначение задавали другую службу. Позднее линия была продолжена модернизированным 503А. Ранний 503 показывает первоначальный вариант этого перехода: компактная передняя часть, короткая грузовая зона и ориентация на строительные перевозки вместо универсальной дорожной платформы капотного поколения.