Оплётка на руль MAN SG242 H автобус articulated (1985–1990)

MAN SG242 H 1985–1990 — сочленённый автобус второго стандартного поколения с необычной схемой передачи тяги. Двигатель размещался в корме, но ведущей оставалась средняя ось. Между ними проходила приводная связь через сочленение, поэтому буква H и заднемоторный объём не делают машину обычным толкающим автобусом. Серия продолжала конструктивный принцип SG240 H, уже в новой стандартной кузовной школе.

Задний модуль имел одинарные колёса и управляемую вслед за движением ось, что влияло на геометрию прохождения поворотов. Такой подход позволял получить собственный характер поведения длинной машины. Для пассажиров кузов оставался единым салоном из двух секций, а инженерам приходилось согласовывать движение соединения и работу трансмиссии. Здесь особенно заметно, как внешне привычная форма сочленённого автобуса скрывает нестандартное устройство привода.

Кузова этой линии выпускались при участии Göppel, а продажи были сравнительно ограниченными. Заметное место машины занимали в транспортных предприятиях района Рейна и Рура, включая Дюссельдорф, Крефельд и Дортмунд. Непродолжительная жизнь SG242 H связана с появлением SG242 другого приводного принципа. Благодаря этому модель остаётся интересным историческим ответвлением стандартной серии MAN: техническое разнообразие сохранялось даже внутри близких по виду городских автобусов.